El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) México reveló que en 70 por ciento de los accidentes de motocicleta los impactos se han detectado en la parte delantera, lo que revela que estas unidades son las que suelen dar el golpe.
Lo anterior, luego de que el estudio Canasta Básica de Refacciones de Motocicletas detallara que la mayoría de las piezas sustituidas o con mayor índice de daño corresponde a la parte delantera de esas unidades.
La frecuencia de daños se basó en el análisis de las valuaciones generadas en un periodo de tres meses por parte de algunas compañías de seguros en los diferentes tipos de motocicletas existentes, como son las de trabajo, chopper, deportivas, scooter y doble propósito.
De acuerdo con el estudio, las refacciones con mayor índice de sustitución corresponden a las piezas exteriores que componen la carrocería de la motocicleta, en las que se excluye las valuaciones declaradas como pérdida total.
Con base en información del INEGI, en la actualidad el parque vehicular de motocicletas en México supera el millón de unidades, pero también los siniestros en los que se ven involucradas se han incrementado notablemente.
La cantidad de siniestros reportada supera los 36 mil accidentes al año y la demanda de refacciones ha ido en aumento.
Ante este panorama, el director general de Cesvi México, Ángel Martínez, consideró la necesidad de impulsar acciones de seguridad vial para este tipo de movilidad, en especial en zonas urbanas. unomásuno D.R. 2012
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